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鑒古賦新巧設計 亮劍徐鹽齊拼搏
四公司承建徐鹽鐵路站房項目工程施工紀實
時間:2019/12/19 13:53:56 作者:李科 來源:四公司

始于平淡,貴在精心。懷著筑夢高鐵的爭先精神,一群樸實無華的工程人砥礪前行,他們戰西南、奔西北、闖華東,在高鐵線上的站房工程中詮釋初心,創造了一個又一個奇跡,獲得了一項又一項榮譽,叫響了中鐵八局的站房品牌,處處彰顯著工程人的責任和使命。

四公司承建徐鹽高鐵建湖站、阜寧南站和鹽城站配套工程,順應時代的傳承與發展,通過推進站城一體化設計、提升人性化服務品質,將站房建設與自然風貌、地域文化融為一體,全力打造獨具風格、特點鮮明的新時代鐵路客站。

鑒古賦新巧設計

建湖站位于江蘇省鹽城市建湖縣主城區以北約4公里處,站房建筑面積7999平方米。車站規模為2臺4線,設450米長基本站臺和850米長側式站臺各一座,雨棚投影面積18210平方米。

在建湖站站房施工中,四公司徐鹽項目部緊扣“湖光掠影、詩畫廊橋”的建設主題,蚌殼造型取意“水鄉明珠”,弧形輪廓形似拱橋,雨罩的水平線條像平靜的湖面,首層如水面上的倒影;正立面以豎向線條漸變劃分,底部襯以通明的玻璃透鏡,虛實變化交相輝映。站房內裝挖掘史韻豐存的地方文化特色,將“九龍風光”“雜技之鄉”“漢瓦灰陶”等文化元素巧妙地融入裝修之中。

全體參建者精心組織、科學管理,不放過每一個可以推敲的細節,通過“八大創新”彰顯初心,把歷史照進現實,把風光刻在畫里。

在阜寧南站的施工中,項目部把握“阜明水秀、畫卷長坊”的建設主題,精雕細琢、精益求精,把地域文化完美地融合在了建筑之中,讓每一個細節體現出濃郁的地方文化特色。

阜寧南站正立面以琴鍵為構思主體,玻璃幕墻為鍵盤,香檳色的鋁板構成琴鍵,鋁板長短和布置方向呈規律性排布,在不同時段的日光下,光影效果依次變幻,撥動徐鹽高鐵站房建設的鏗鏘弦音。

亮劍徐鹽齊拼搏

千里出征,兵貴神速。2018年11月9日,項目部的先頭部隊火速集結。11月18日,第一根工程試樁正式開鉆。從受標、進場到正式步入正軌前后不到10天的時間,項目部就完成了施工調查、方案比選、項目選址、隊伍組建、機械租賃等大量艱巨的工作。試樁工作搶在了全線站房建設施工單位的前列。

項目部陸續取得了全線站房建設單位中第一個樁基完工、第一個主體封頂、第一個鋼結構完工、聯調聯試紅旗數量第一等多項第一。

2019年春節,項目部全體員工堅守在施工第一線,組織施工隊伍加緊施工。春節期間加班完成的工程數量讓業主對項目部豎起了大拇指。

敢啃硬骨頭,方顯新氣概。工程量集中、施工難度空前、工期刻不容緩的建湖站二站臺全長850米、寬12米,是全路最長的既有線鐵路站臺之一。項目部通過優化施工方案、合理組織材料、強化勞動力和機械配置等工作,將二站臺劃分為三個施工段,實施班組勞動競賽,前后不足1個月就全面完成了施工任務。

項目部工程部部長白誠后來回憶:“真沒想到,在時間這么短、施工條件這么差的情況下,大家能完成5.6萬立方米滿堂腳手架搭設、12000平方米模板支護、2500立方米混凝土澆筑,真是‘人心齊、泰山移’啊!”

2019年11月,項目部負責施工的建湖站、阜寧南站站房工程一舉通過驗收,施工質量得到業主和社會各界的一致好評。

樸實無華寫青春

立馬徐鹽建新功,鏖戰蘇北展雄風。響應集團公司進軍華東的號角,項目部牢記“干一項工程、樹一座豐碑”的企業宗旨,全體員工披掛上陣、激流勇進,在充滿希冀的黃海之濱奮力拼搏。

從項目開工之日起,項目部就立下了“創新管理、實現徐鹽項目新標準”的具體要求,就是要在安全、質量、工期、成本、黨建、內業、物資、科技等8個方面提升管理,形成可以推廣舉薦的標準。正是這些看似平常的管理,實現了項目在裝修質量上的節節攀升、在施工進度上的多個第一。

作為資深的站房項目經理,陳文林西攻成渝、北戰寶蘭、東進徐鹽,處處都播灑著他奮斗的青春。他有一個執著的理念就是要把站房建成行業的標兵,無論什么情況,都堅守項目指揮若定。

默默地傾聽,時不時地回應。項目黨支部書記邱長軍總是努力營造和諧的氛圍。無論是對失戀員工的開導,還是對征地拆遷的協調,亦或是工地糾紛的解決,又或是新進員工的輔導,他都積極面對認真處理。

項目部工程部副部長艾浩然、工經部部員蘇珊珊新婚在即,好不容易休假3天去拍攝婚紗照,卻在拍攝的第二天接到通知——“項目部將接受紅線檢查,務必以最快的速度返崗”。小兩口接到消息后,一刻也不敢耽誤,妝容都沒來得及卸就毅然返程。

一樁樁、一幕幕,感人的事跡太多。

遠見者,贏未來!讓我們銘記這些平凡敬業的員工和他們背后默默支持的家人,銘記他們在這里奮斗的300多個日日夜夜。他們不負蘇北人民的眾望,讓高鐵的夢想從這里起飛!

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